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    李远玲说到这里梁远已经弄明白了自家老娘的全部意图，作为垄断了整个共和国航空防务产品进出口经营权的中国航空技术进出口总公司，共和国航空工业系统内大部分企业生产的防务产品出口及大部分生产所需的产品、技术引进都需要通过中航技相关部门进行。

    因此中航技和共和国的航空工业之间根本就不是一句利益纠缠能道尽的，完全就是一体两面的关系。

    最早在中、美两国谈判引进F14战斗机时，就是由中航技的副总经理陈文浩作为组长牵头进行的，结果宁雷和梁远之间一次意外的谈话，让F14战斗机的引进走上另外一条道路。

    可以说这次F14战斗机的引进对于中航技来说，也算是痛并快乐着。

    梁远接手谈判的主导权之后，连半年的时间都没用上，就把六架F14战斗机弄进国内，还在南沙空域取得了足以彪炳共和国军史的卓越战绩，对于深悉内情的人来说，无异于在中航技的脸上扇了一个响亮的耳光。

    面对梁远超高的效率，中航技主导的中、美前期那十多轮引进F14战斗机的谈判越发的显得僵化无能。

    不过在无数不明真相的外界来看，中航技此次借力打力用爱国华侨的名头引进F14战斗机，简直就是神来之笔，作为中航技的上级主管部门，国务院对中航技此次开放思想，打破传统思维的技术引进工作进行高调的表扬。

    也正是如此，中航技在面对梁远突然间提出的A—7攻击机及其大修线入华一事上进退不得，一面是军方的迫切需求，一面是国内众多相关院所的利益纠葛，在加上F14战斗机引进一事刚刚被立为典型，梁远若是不放手，想利用A—7攻击机的大修线挤进国内的航空产业，对于中航技来说还真是个烫手的山芋。

    对于在共和国衙门里工作的某些人来说，万事都是稳字当头，信奉的是多做多错，少做少错，不做不错，就算没有成绩，熬到年月不出差错自然就升官了。

    因此中航技某些内部人员，对于出难题、添麻烦的梁远是极其厌恶的，若不是有宁雷和唐婉压场子，居心不良、试图颠覆共和国的帽子早就有人扣过来了，在八十年代姓资还是姓社的问题可是敌我矛盾来着。

    李远玲虽然名以上搞得是工业用燃气轮机，不过作为航改机，眼下的燃气轮机研究所和国内的航空工业哪可能断了联系，因此李远玲打探中航技的内部对A—7攻击机大修线的看法还是十分轻松的。

    听李远玲说完，梁远嘿嘿一笑说道：“宁叔应该是挺长时间没向家里打电话了，妈妈和宁姨看来都不知道我和宁叔的约定，其实A—7攻击机的大修线我压根就没打算要过，中航技是愿意给谁就给谁的。”

    “哦，小远要是这么想就好了。”李远玲如释重负的出了口气，摊上这么个儿子为人父母的压力真不是一般的大。

    “不过妈妈还是很好奇，难道小远转性子从钱眼里跳出来了，你这副小奸商的嘴脸怎么看也和爱国华侨挨不上边啊。”李远玲笑着掐了掐梁远的脸颊。
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