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    看着宁雷收拾完文件打算带着三人去船厂宾馆，梁远笑嘻嘻的往宁雷身边挪了一个位置。

    宁雷一看梁远的表情就知道这货怕是转着什么不好的心思。

    “小远最近不错，有事就说吧，不违反原则，宁叔肯定帮忙。”

    梁远倒是干脆，先竖起手指顶了顶屋顶的天棚方向，然后开口问道：“宁叔，这都过去一年多了，现在尘埃落定结果应该没变动了吧。”

    听梁远忽然提起这个，宁雷没说话有些疑惑的点了点头。

    “那我让宁姨找人把红旗放出来也没什么问题了吧？”

    这几年宁雷看着梁远这个共和国最大号的奸商覆雨翻云，哪怕是光看也学会了不少奸商套路，更别说梁远还刚刚吹了一波火星立品牌什么的，因此宁雷听梁远提起红旗转念就意识到了品牌价值这个问题。

    “小远你倒是打的好主意，国家这么多年的红旗形象广告算是给你白打了。”

    “如果宁姨不插手，单靠东北这地方，现在哪个有胆子敢把红旗品牌放出来。”

    宁雷被梁远这句话说得无言以对，人情往来对官场的分析，如果没唐婉帮着宁雷自认没梁远看的清楚辩得分明。

    不过梁远这话扯起来可就长了，共和国建国之后，红旗辉煌年代的那些历史暂且不提，对于红旗这个品牌来说改开之后反倒陷入了很大的困境当中。

    在红旗无往不利的那些年代，面对的都是国内的竞争对手，以共和国当时幼弱的汽车产业而言，背靠当时共和国唯一重工业基地成长起来的红旗，其对手的技术水准也就是和公园碰碰车相似的那种水平，红旗自然能把对手顺利碾压，还为自己赢得了“大”红旗的美誉。

    改开之后，红旗的竞争对手发生了巨大的变化，对比大批各显手段入境，海外同时代的蓝鸟皇冠公爵王等车型，红旗技术落后，车载装置老化，日常毛病过多，生产设备落伍等问题一一暴露了出来，长汽自家统计每生产一台红旗平均要亏二三十万，长汽生产红旗的车间陷入了严重的亏损之中。

    长汽一直都是骨干级别央企，地方根本没权限参与管理，因此关于红旗的未来前途问题被上报到国务院。

    在彼时建立市场经济深化改开的语境下，当时的共和国当家人在关于红旗未来应该如何的文件上直接批示：既然生产赔钱亏损以后就不要在生产了。

    然后红旗在八十年代直接停产了，时光幽幽如水，十来年的时间转瞬而过，虽然此时共和国的政局早已面目前非，不过就算面目全非按政界传统而言，这个节骨眼上也没人去翻这个，万一三起三落了，拍板复产的领导以后是不是要被吊起来打。

    不过在浩瀚的历史大潮面前，无论个人的烙印如何如何深刻，被冲刷殆尽是必然注定的结局。
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