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    除了海军航空兵和空军，其他兵种都很难接触到，给歼15更披上了神秘面纱。

    战斗机飞行员的培养，本就十分严苛，称得上是百里挑一、万里挑一！

    然而舰载机飞行员，其难度更大。

    对于舰载机飞行员的渴求，相较于其量产难度，真是小巫见大巫。

    不仅需要极高飞行天赋，丰富驾驶经验，还要有飞行速度。

    一艘航母的甲板长度在250~350米之间，这是要低于四代机起飞距离，而四代机起飞，跑道通常超过300米以上。

    更有甚者，如歼11，起飞距离达到650米。

    相当于整整缩短了一半。

    但是航母甲板长度是固定的。

    战斗机想要从航母上起飞降落，就得加快起飞速率，这对飞行员素质要求很高。

    四代机的安全着陆距离，加上滑跑，一般维持在600米。

    但舰载机只能有一百米。

    一名舰载机飞行员，没有日以继日的训练，是根本达不到这要求。

    就算有着陆阻拦索，也无济于事。

    另外，航母在海上航行时，并非禁止，这样着陆难度更大。

    相较于广袤无垠的大海，航母体积实在算不了什么，想停也停不住。

    一个几十米高的巨浪掀过来，上万吨的航母，也就像玩具船一样东倒西歪。

    加上剧烈颠簸，给飞机起飞、着落，造成极不稳定的环境，风险更大。

    相比于舰载机，战斗机飞行员就显得太幸福，那才是真正在死神刀尖上跳舞。

    大炎国航母数量是有限的，培养一名舰载机飞行员，不可能拿一艘真的航母来试验。

    而这种消耗也实在是供养不起，大炎国还没阔绰到这种地步。

    另一个，这么做风险很大，极容易出事故。

    比如跳水运动员，在上跳台之前是不会直接让他从跳台往下跳，会先在地面上进行辅助训练。

    海军舰载飞行员的训练，也是如此。

    所以，大漠戈壁，才有了海航兵的训练基地。

    (本章完)


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