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    还是熟悉的发车直道，只不过这次拉尾流的二人反了过来。一圈后，刘鸿羽跑了一个18.711把里卡多从前十中刷了下去，基本保住q3。

    “louis，现在进站回p房。”

    当刘鸿羽最后冲了一圈试图拉高圈速无果后，车队示意刘鸿羽进站，顺便换套新轮胎准备q3。

    几分钟后，q2结束。被淘汰的车手依次是kimi，迈凯伦车队的里卡多，阿尔法罗密欧的博塔斯，小红牛加斯利和博塔斯的队友周冠宇。

    “看样子pg-01目前的极限在q3边缘左右…但愿夏休期出来的b版能有点竞争力吧。”刘鸿羽心想，首秀进q3完全是在他意料之外的事情了，但估计最终的名次不会太好。

    q3起表，刘鸿羽选择在其他车队的赛车把赛车线压的更明显之后在出去跑圈。

    “louis，接下来几圈全力做圈速。这套轮胎我们正赛用不到，所以不用管轮胎磨损。”在出场圈时工程师马库斯说道。

    听完这话，刘鸿羽也懒得管轮胎会不会出事了。轮胎进入工作温度后立刻开始做飞行圈。

    过了t14后，刘鸿羽直接升档开始做飞行圈。刘鸿羽选择极限走线直接六档过t1，全油门过t2后直道打开drs升到八档。

    稍微降低速度过了t3后连续弯选择五档过弯，险些四轮出白线。

    “小心点，尽量不要让赛车有太大的损伤。”“copy，我尽力。”

    但是吧…说是尽力保守驾驶但还是选择极限走线，s1直接刷紫甩了自己之前的成绩0.2秒就是最好的证明。

    高速弯过后，刘鸿羽直接就加大电量输出进入大直道。

    “靠，这海豚跳是真不好受…”刘鸿羽在心里吐槽道。在直道末端尾速达到三百四十多公里时，赛车的海豚跳就有点严重了。
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