第257章 选票-《让你造拖拉机,你去造火箭?》


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    ……

    深夜,克莱尔坐在办公桌后面,电脑上播放着c919首飞的录像。

    c919虽然是国际合作项目,属于“合资”,但也确实是华国民用航空制造业迈出的重要一步,他们不缺少技术和人才,迟早会推动国产化。

    c822和c832就是个例子,进度同样快的惊人,而且商飞也马上推动了大型远程干线宽体客机:cr929的研发。

    c919和cr929基本是同时确立的项目,c919使用欧美的发动机和航电技术,cr929多出来的“r”则是与露西亚联合研制,雨露均沾。

    当然主要原因是宽体干线客机技术欧美依然存在较大限制,所以商飞掉头想在露西亚这里找突破口。

    c919、cr929,c822、c832。两个航空公司各两款同级别机型,这很符合华国鸡蛋不放在一个篮子里的作风,而国内市场也养得起四种飞机。

    不过华国的航空业崛起克莱尔只是当作兴趣来看,他关注的还是自己的同行。

    11月,新远有大动静。

    按照他们的计划,这个月h2航天飞机就要首飞了,虽然是常规动力而非当时宣称的核动力版本,却依然领先了nc一大截。

    与之相比fts计划落后了至少8个月,这种差距还是不可缩短的,简直让人难以接受。

    前进号空间站也在密集的进行测试,与地面一直有频繁的通信往来,这个人类首座离心式空间站无时不刻都在挑动着nc的神经。

    必须要在什么地方领先才行!

    这是所有人的想法,nc不接受永远落后的局面,即使现在因为各种因素短暂落后几步,但必须也要在其他地方有优势你来我往才行。

    特纳德近期频繁地联系各个航天项目他是知道的,心里其实比较倾向于金毛。

    毕竟作为nc的领头人,不管还要干多久,都有义务解决阿尔忒弥斯计划之后为之建立的产业链吃饭问题。

    像土星五号那样项目终止技术就随之流失的状况不能再发生了。

    虽然明知道特纳德选不上,但克莱尔依然决定把选票投给他,就当是nc的态度吧。

    存稿修改完了……又要从头开始存稿了……

    马上又要上推荐了,狗作者将会努力在上推荐的时候爆发一下。

    本书时间线即将进入2017年,高频发射以及近地行星探索的坑要填了。

    ps:虽然今天只有两更,但是6k,也算3更(灬)

    (本章完)

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