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    1月日，尤里率领的rka访问团队离京。

    后续月球科考站的露西亚部分建设计划依然没谈拢，但是航发委的一次小小施压也有成果：

    尤里表示露西亚未来的可重复使用巨型火箭将很快确定下来，具体立项后会再来商议月球科考站的建设计划。

    而这款可重复使用巨型火箭的内部代号已经确定：11k30，飓风，或者叫做能源号火箭。

    能源号（别名飓风）火箭就是发射联盟暴风雪号航天飞机的两级半巨型火箭，起飞质量00吨，近地轨道运载能力100吨以上，可以把3吨载荷送往月球，7吨送往火星或者金星。

    芯级8米直径，采用4台190吨推力（真空）的rd010氢氧发动机，4枚3.9米直径助推器，各搭载1台rd170发动机，推力800吨。

    在80年代后期，联盟认为能源号火箭太贵决定开发复用技术，于是产生了能源号设计。

    能源二号将每枚助推器安装上折叠机翼、机轮和涡扇发动机，分离后可以自行按照飞机的方式降落到机场回收。

    而芯一级则被改造成航天飞机式，加装尾翼和可控舵面，从两级改为一级整体，一路把载荷送上轨道，再进入大气滑翔返回回收。

    这个方案可行性极高，技术比垂直回收简单不知多少，但问题是滑翔回收系统死重很大，可能会导致运力的极大下降。

    而且芯级作为整体就相当于一级半入轨方式，很影响运载系数，要想尽可能保留运力那需要极高的设计功底。

    垂直回收显然死重更少更轻便，但是，露西亚已经没有选择了。

    本章完

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