第(3/3)页 毫无疑问,a100通过了ap的验收并且已经量产装到了航天飞机上,并且他们一定认为a100相当可靠才会在首飞的时候塞7名宇航员上去。 与之相比奋进号的核发动机现在才开始制造…… 奋进号的动力用了很短时间确定为nerva&nbp;a6的改进型,成为nerva&nbp;a10(奋进号的代号是ov-10),简写就是a10引擎。 a10引擎是在nerva&nbp;a6的基础上现代化改进,毕竟材料科学与计算机设计技术飞速进步,优化的余地非常多。 a10的最大推力将达到3吨,比起三台a100还要大,最大功率将超过700mw,在降低功率的同时提高推力,说明效率大大提升了。 火箭比冲也突破了千秒,达到了114秒,燃烧室流速为4公斤每秒,最大功率将持续90分钟。 a10总重量将控制在10吨以内,但还需要额外计算散热部分质量,不过弗里曼有信心控制下来。 只不过因为项目停滞了半个世纪,要恢复引擎的制造能力很困难,好在奋进号只要一台发动机。 坏消息则是现在已经接近月,7月制造完这台发动机并安装……还有试车程序呢,这可是核发动机,弗里曼预估10月左右能够完成,但想来六角大楼绝不会满意。 不满意也没办法,让宇航员坐在随时可能爆炸的反应堆上可不行,要是因此死几个宇航员怕是调查就得一年了。 弗里曼现在在乎的是a100的技术参数,公布的那点内容几乎没有实际价值,而且是制造前画ppt写的,真实参数弗里曼估计最多接近nerva&nbp;a6的水平。 按照飞行任务描述风暴号还要运载桁架执行空间站安装任务,那想来燃料最多10吨,其实也就近地轨道飞一飞而已去不了月球,除非一去不回有一点可能。 本章完 dengbi.net dmxsw.com qqxsw.com yifan.net shuyue.net epzw.net qqwxw.com xsguan.com xs007.com zhuike.net readw.com 23zw.cc 第(3/3)页