第(2/3)页 同样电池容量同行2吨车重,新安能压低到1.5吨,降低车身高度的同时还能减少电耗,从肉眼就能分辨出技术高低。 纯电需要到处建设超级充电站,智能驾驶要建设车联网,车道级的精细导航依赖于全国测绘更新数据的测绘车。 “林总过奖了,我也是站在巨人的肩膀上。” 不过林炬却没有在意他的表情变化,而是直入主题: 所以即使新安累计销量突破150万辆,今年更是要冲击年销量百万,然而利润却全部投入了各种生态建设中,甚至有越亏越多的趋势。 新安目前的技术水平整体领先同行3到5年以上,尤其是在拿到基地的220h/k电池和轻量化合金后,并未继续卷续航而是试图降低车重。 陈均当然知道联合矿业的爆破计划,事实上联合矿业已经压倒全世界所有航天机构成为了独一份的顶流,任何与之相关的新闻都会被争相转载。 “坐。” 林炬仔细打量着信心十足的陈均,忽然开口询问: “你们的无人出租车运营的怎么样?” “我不会留你们太久,过会儿就得坐飞机去京城,明天就是氢弹爆炸的时间了,之后有什么疑问找叶长思。” 一想到林炬整天忙着的都是如此了不起的大事,他甚至感觉造车都配不上对方的身份,顿时面露敬仰之色。 听到这问题陈均犹豫了一下,但还是老实回答: “无人出租车的l3级技术还是比较原始,如果要大规模投入城市运营,需要很大成本去给道路安装辅助设施,当前来说……意义不大。” 说到这里他有些羞愧,认为是自己能力不够导致无人驾驶止步不前,不过林炬却并不感到多么意外。 正经能上路应对复杂路况的无人驾驶要求比辅助驾驶高出太多,以新安的技术实力还不够。 基地生产的初代x32035依然是国内难以企及的高峰,sc09的智能水平也不是一时半会能发展起来的。 关键是国内暂时没有l3级无人驾驶的强烈需求。 没有需求就创造需求。 林炬微眯着眼,继续问道: 第(2/3)页